9D047 关于进一步丰富宝山滨江带内涵建设的建议

来源:  时间:2025年03月10日 08:53

【提案编号:9D047 提案者:农工党区委、郑金凤、刘妍、何凡、马兰、李远勤】

  宝山有6.8公里滨江岸线,目前,宝山滨江带变化发展很快,沿江风景持续变好,环境持续改善,游客及本地市民吸引力逐渐上升。滨江观景平台、长滩观光塔、长滩音乐厅都感受到越来越美。滨江带区域道路、城市形象、区域项目管理初具规模。商业布局及围绕邮轮相关产业初步形成。如何更好发挥宝山滨江带的核心优势和带动作用,引领宝山高质量发展是值得我们思考的核心要义。

  二、存在问题

  在实地考察调研过程中,我们发现存在一些问题需要进一步完善:

  1、滨江带标识仍需强化。滨江度假区标牌不够醒目,夜间无亮灯展示,识别力不足。夜间亲水平台目前有亮灯,但在台阶处有时光线不够,容易出现跌倒风险。滨江带沿江绿化品种较单一,环境品质仍需提升。

  2、市民体验项目较少,参与感受度不高。上海最美休闲骑行海岸线项目知晓度不高,且线路相对分散,骑行体验感欠佳。潜水、冲浪、滑板、冰雪世界等业态已开业运营,但项目专业化程度较高,难以吸引普通游客参与活动。

  3、商业布局和市场定位竞争力有待提升。海上世界商业品牌亲民,但业态特色仍不显著,在开业初期客流还比较多,后期要维持甚至增加客流存在一定困难。餐饮门店门面大多较小,品牌档次覆盖面不足,不能完全满足比如大型会议、婚宴、赛事等高层次需求。

  4、邮轮相关中下游产业链存在不足,投资吸引力欠佳。 邮轮旅游业作为全球旅游业的一个重要组成部分,具有重大发展潜力。我们应注重中下游产业链打造。中游主要是邮轮运营服务,包括航线规划、客户体验优化等。下游主要是游客群体和应急管理。宝山目前仍存在高品级邮轮旅游产品和配套设施欠缺,邮轮人才培养、邮轮金融缺乏的问题,限制了游客的驻留时间和消费。   

  5、区域综合管理能力仍需进一步提升。滨江带仍存在多头管理的问题,各个管理主体之间职责权限既有交叉也存在不到位的地方,这会给进一步提升滨江带服务品质带来一定的阻力。特别是节假日燃放烟花和无人机表演迎来巨大客流,安全问题也要引起足够重视。

  三、对策建议

  基于以上问题,需要进一步加强全面统筹规划、建设、管理,统筹生产、生活、生态,切实发挥政府、社会、市民等各方力量。责任要清晰,上下要联动,条块要协同,形成滨江综合开发管理的强大合力。

  (一)优化滨江带环境,提升优美环境感受度。

  1、建议在滨江带及周边主干道如宝杨路、友谊路、长滩、吴淞大桥等设立醒目指示牌,增加市民和游客夜间识别度及知晓度,打造宝山亮点工程。

  2、进一步提升滨江带空间环境细节,加强水域环境监管,提升环境品质。在夜间观光亲水平台台阶处设立光带或“小心台阶”字样,提高安全性。

  3、增设和丰富绿化带品种,可选择具有江景特色,同时可抵御台风的植物。

  4、夜间观察灯塔不够亮,在安全的前提下,美化及亮化宝山灯塔,可打造具有宝山特色和元素的灯光工程,突出滨江气质。

  (二)完善项目体验,提升市民参与感受度。

  1、优化上海最美休闲骑行海岸线项目,打造宝山骑行地图。今年9月底上海最美休闲骑行海岸线建成开放,骑行是近两年非常热门的一项健康运动方式,也是宝山打开旅游度假区知名度的一项重要措施。宝山可利用既有沿江风景,又有大面积绿化的优势,可以连接滨江带和吴淞炮台湾湿地,建设一条最具特色、上海最长的骑行线路,这需要将部分断头路打通。同时还可拓展宝山区域骑行地图,以滨江带为主线,将滨江带与区域内其他有特色的经典线路串连,如宝钢1号门附近的宝地滨江园、长滩观光塔等,共同打造骑行高地。

  2、滨江带目前步道设置合理,但增设骑行道后,人多时有冲撞风险,建议必要时拓宽沿江步道,骑行与步道分设,提高安全度。

  3、丰富度假体验项目。室内和室外项目齐发展,丰富岸上岸边观光项目。建议增设健身打卡点、延伸亲水平台,打造日出观景平台,为市民提供更多滨水赏玩空间。江边露营地项目较好,但知晓度不大,可进一步宣传造势。充分利用宝杨路码头,探索开辟相关海上日出航线,进一步丰富水上体验。

  4、充分利用区域内不同特色旅游资源,以滨江带吴淞口国际邮轮码头为首站开辟宝山旅游专线,串联宝山旅游景点,打造宝山独有的特色线路。宝钢的工业与绿色生态的完美结合,大大改观传统工业的环境污染弊端。顾村公园以及每年一度的樱花节是宝山的一张亮丽名片,这已不容置疑。串联以上景点及智慧湾、美兰湖小镇、宝山寺、木博馆、玻璃博物馆等,提升区域内景点知名度,以点带面,持续增强宝山吸引力。

  (三)拓展丰富滨江带商业布局

  1、精准滨江带商业战略定位,在战略引领下积极开拓市场。打造邮轮文化、海派文化、运动文化等相关品牌市场运营。特别是重视运动文化商业的优势和布局。沿江步道近海上世界有几处室外运动场所,周末有一定游客吸引力,可充分挖掘其潜力。

  2、商业餐饮布局应满足多元需求,围绕江景优势可开辟江景旋转餐厅、码头星空餐厅等中高端特色餐饮,或者以邮轮、江景为主题的特色餐饮休闲空间。建设创意文化街区或夜市,汇聚各类特色小吃、手工艺品、文创产品、街头表演等元素,打造充满活力和创意的夜间旅游消费场景。鼓励商户利用短视频平台进行自我推广,吸引游客前来打卡消费,形成“网红”夜市效应。

  3、目前途易蓝酒店、上海伊敦康得思酒店、壹棠服务公寓都已开业,为游客和船员带来更加舒适的度假生活,应努力提升服务品质及产品优势,增加入住率。

  (四)以滨江带为依托,加快吸引邮轮中下游产业建设。

  宝山要抓住发展机遇,迎接挑战,推动邮轮产业的快速发展。这不仅有助于提升旅游业的整体竞争力,也将对经济、文化和社会产生积极的影响。

  1、应在延伸邮轮中下游产业链上多下功夫,吸引更多的社会力量参与投资。

  2、提升邮轮运营服务,包括航线规划,改善客户体验,利用大数据优化进港线路,适度提前游客通关时间等,避免出现巨大流导致的秩序失衡。

  3、重点布局如邮轮人才培养、邮轮金融等延伸产业,吸引优秀人才和企业进入,提升行业整体水平。

  (五)进一步增强滨江带区域综合管理能力

  在进一步丰富宝山滨江带的内涵建设的基础上,聚焦滨江综合开发管理过程中面临的战略性、基础性和关键性问题,争取设立以滨江区域为核心的城市治理改革创新先行区、实验区,明确责任主体,整合各方管理部门共同发力。

  1、结合“一网统管”,提升智能化水平,利用高科技实现“高效”管理。推进滨江智能管理平台建设,形成“责任清晰、上下联动、条块协同、多方参与”的管理模式。

  2、提升交通管理疏导能力。如利用数据分析提升交通管理疏导能力,平战结合策略应对节假日大客流交通堵塞、停车困难问题。增强应对恶劣气候时的应急能力保障。

  3、把滨江综合开发管理各项工作纳入区年度绩效考核。把滨江带开发与未来城市发展走向、产业布局、社会治理等新要求、新模式结合起来,按照轻重缓急逐步推进。

  (六)加强旅游营销与品牌建设

  1. 制定全方位的旅游营销战略,整合线上线下渠道资源。线上利用社交媒体平台(微信、微博、抖音、小红书等)、旅游电商平台(携程、飞猪等)进行精准营销推广,制作精美的短视频、图文攻略等内容,邀请网红达人、旅游博主进行合作推广,制造热门话题和打卡点,吸引游客关注和分享。线下在市区主要商圈、交通枢纽、旅游展会等地开展宣传推广活动,发放旅游宣传资料和优惠券,提高宝山邮轮港腹地旅游的知名度和美誉度。

  2. 打造统一的旅游品牌形象,设计具有辨识度和吸引力的旅游品牌标识、宣传口号和形象大使。通过品牌形象的塑造和传播,提升宝山邮轮港腹地旅游的整体品牌价值和影响力,使其在众多旅游目的地中脱颖而出,成为游客心目中向往的“好玩”“网红”旅游目的地。

  滨江带的建设代表着宝山的建设发展水平,滨江带的发展不是一处局部的发展和改变,而是具有统筹、协同、精细、开明、卓远的发展策略。滨江带的发展,不仅仅是从硬件上,更需要从内涵上加快布局和完善。基础设施建设要先行,开发与招商、产业功能和公共空间、项目建设与财力资金匹配等要同步考虑。同时,要用足用好市场化机制,进一步做强开发主体,完善组织架构,调配和招募更多有能力、懂市场的专业人才,为宝山滨江开发建设提供有力保障。把宝山滨江打造成宜居宜业宜乐宜游的美丽家园,进一步提升市民群众的获得感、幸福感、安全感。